ഇലക്ട്രിക് വാഹന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
വെഹിക്കിൾ-ടു{1}}ഗ്രിഡ് ഇൻ്ററാക്ഷൻ ടെക്നോളജി (V2G): ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി എടുക്കാൻ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഗ്രിഡിലേക്ക് തിരികെ വൈദ്യുതി പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ രണ്ട്-ഊർജ്ജ പ്രവാഹം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നു. ഗ്രിഡ് റെഗുലേഷനിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതിലൂടെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും ഉയർന്ന വൈദ്യുതി ആവശ്യകത സമയത്ത് ഗ്രിഡിലേക്ക് വൈദ്യുതി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനും ചില സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങൾ നേടാനും കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഹുബെയ് പ്രവിശ്യയിലെ ഒരു പൈലറ്റ് പ്രോജക്റ്റ് കാണിക്കുന്നത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക്-തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ ചാർജ് ചെയ്യാനും തിരക്കുള്ള സമയങ്ങളിൽ വൈദ്യുതി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനും കഴിയും, ഇത് പ്രതിദിനം പതിനായിരക്കണക്കിന് യുവാൻ വരുമാനം നേടുകയും ചെയ്യുന്നു.
മെഗാവാട്ട് ഫ്ലാഷ് ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ: BYD-യുടെ മെഗാവാട്ട് ഫ്ലാഷ് ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ 1000kW ചാർജിംഗ് ശക്തി കൈവരിക്കുന്നു, ഇത് 5 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഒരു വാഹനത്തിൻ്റെ 400 കിലോമീറ്റർ പരിധി നിറയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗിൻ്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുക മാത്രമല്ല, ചാർജിംഗ് അനുഭവത്തെ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യത്തോട് അടുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മെഗാവാട്ട് ഫ്ലാഷ് ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജും ഉയർന്ന കറൻ്റും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു മാത്രമല്ല, മെഗാവാട്ട് ഫ്ലാഷ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഇല്ലാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ കാര്യക്ഷമമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഇൻ്റലിജൻ്റ് ബൂസ്റ്റ് ഫംഗ്ഷനുമുണ്ട്.
മോട്ടോർ: ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പ്രധാന ഘടകമാണ് മോട്ടോർ, വാഹനം ഓടിക്കാൻ വൈദ്യുതോർജ്ജം മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്. വൈദ്യുത മോട്ടോറുകളുടെ ഉയർന്ന ദക്ഷത ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ മികച്ച ത്വരിതപ്പെടുത്തലും പവർ പ്രകടനവും സാധ്യമാക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, BYD Super E പ്ലാറ്റ്ഫോം ഘടിപ്പിച്ച മോഡലുകൾക്ക് 2.7 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 km/h വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.
കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം: ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെയും മറ്റ് പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെയും കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, കൂളൻ്റും വായുവും പ്രചരിപ്പിച്ച് താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ സാധാരണയായി തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സുസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ പ്രകടനത്തിനും ജീവിതത്തിനും നിർണായകമാണ്.
ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം: ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ മികച്ച ട്രാക്ഷൻ സവിശേഷതകൾ കാരണം, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനം താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, സാധാരണയായി ഒരു ക്ലച്ചും ട്രാൻസ്മിഷനും ആവശ്യമില്ല. പകരം, വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കാൻ മോട്ടോറിൻ്റെ വേഗത കൺട്രോളറും സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും ക്രമീകരിക്കുന്നു.
ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം: ഫ്രെയിം, ആക്സിൽ, വീലുകൾ, സസ്പെൻഷൻ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ, മോട്ടോറിൻ്റെ ടോർക്ക് സ്വീകരിക്കുന്നതിനും ഡ്രൈവ് വീൽ റോഡ് ഉപരിതലത്തിലേക്ക് ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്നതിലൂടെ ട്രാക്ഷൻ നൽകുന്നതിനും കാർ സാധാരണഗതിയിൽ ഓടിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്.
സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം: സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം വാഹനത്തിൻ്റെ ദിശ നിയന്ത്രിക്കുകയും സ്റ്റിയറിംഗ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെയും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെയും ഏകോപനത്തിലൂടെ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഡ്രൈവിംഗ് തിരിച്ചറിയുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയും സംവേദനക്ഷമതയും ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിന് നിർണായകമാണ്.
ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ വേഗത കുറയ്ക്കാനോ നിർത്താനോ വാഹനം നിശ്ചലമാക്കാനോ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കാര്യക്ഷമതയും വിശ്വാസ്യതയും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയ്ക്ക് നിർണായകമാണ്.
