ഉയർന്ന-പവർ ഡിസി ബസ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ

ഉയർന്ന-പവർ ഡിസി ബസ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ

വിശദാംശങ്ങൾ
ഹൈ-പവർ ഡിസി ബസ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഒരു കേന്ദ്രീകൃത ഡിസി ബസ് ആർക്കിടെക്ചറിന് ചുറ്റുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന അടുത്ത-തലമുറ ചാർജിംഗ് പരിഹാരമാണ്.
വിഭാഗം
വാണിജ്യ വാഹന & ബസ് പരിഹാരങ്ങൾ
Share to
അന്വേഷണം അയയ്ക്കുക
വിവരണം
സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ

ഉൽപ്പന്ന അവലോകനം

 

ഹൈ-പവർ ഡിസി ബസ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഒരു കേന്ദ്രീകൃത ഡിസി ബസ് ആർക്കിടെക്ചറിന് ചുറ്റുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന അടുത്ത-തലമുറ ചാർജിംഗ് പരിഹാരമാണ്. ഓരോ ഡിസ്പെൻസറിനും ഒരു സ്വതന്ത്ര പവർ കൺവേർഷൻ സിസ്റ്റം ആവശ്യമുള്ള പരമ്പരാഗത സ്റ്റാൻഡലോൺ ചാർജറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഞങ്ങളുടെ സിസ്റ്റം ഒരു കേന്ദ്രീകൃത പവർ കാബിനറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് ശക്തമായ ഒരു DC ബസ് വഴി ഒന്നിലധികം ചാർജിംഗ് ടെർമിനലുകളിലേക്ക് ഊർജ്ജം ഡൈനാമിക് ആയി വിതരണം ചെയ്യുന്നു.


10 വർഷത്തെ സമർപ്പിത ഇവി ചാർജിംഗ് ഗവേഷണം, വികസനം, നിർമ്മാണ അനുഭവം എന്നിവയുടെ പിന്തുണയോടെ, ഈ നൂതന ആർക്കിടെക്ചർ അനാവശ്യ പവർ ഇലക്ട്രോണിക്‌സ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിക്ഷേപം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും നിലവിലുള്ള പ്രവർത്തന പരിപാലനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.


ഇൻ്റലിജൻ്റ് ലോഡ് ബാലൻസിംഗും ഡൈനാമിക് പവർ അലോക്കേഷനും ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ഈ സിസ്റ്റം, ഓരോ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിൻ്റെയും കൃത്യമായ ഡിമാൻഡ് അനുസരിച്ച് തത്സമയം വൈദ്യുതി സ്വയമേവ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ ഉയർന്ന-ടേൺ ഓവർ പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കോ മുനിസിപ്പൽ ബസ് ഡിപ്പോയോ ഹെവി{2}}ഡ്യൂട്ടി കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഫ്ലീറ്റ് സ്റ്റേഷനോ വിന്യസിക്കുകയാണെങ്കിലും, ഞങ്ങളുടെ സ്കേലബിൾ സൊല്യൂഷൻ പീക്ക് പ്രകടനവും പരമാവധി പ്രവർത്തന സമയവും നിക്ഷേപത്തിൻ്റെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ആദായവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

 

പ്രധാന സവിശേഷതകളും സാങ്കേതിക നേട്ടങ്ങളും

 

1. കേന്ദ്രീകൃത ഡിസി ബസ് ആർക്കിടെക്ചർ
ഒരു കേന്ദ്രീകൃത ഉയർന്ന{0}}പവർ കാബിനറ്റ് ഒന്നിലധികം ചാർജിംഗ് ഡിസ്പെൻസറുകൾ ഒരേസമയം വിതരണം ചെയ്യുന്നു, പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ടോപ്പോളജി കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു.
സാമ്പത്തിക മൂല്യം:പരമ്പരാഗത വിതരണ വാസ്തുവിദ്യയെ അപേക്ഷിച്ച് പ്രാരംഭ ഉപകരണ നിക്ഷേപം 20 മുതൽ 30 ശതമാനം വരെ കുറയ്ക്കുന്നു.
പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ:

  • ഹാർഡ്‌വെയർ റിഡൻഡൻസി കുറച്ചു
  • കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഓവർഹെഡും വേഗത്തിലുള്ള സർവീസിംഗും
  • ഗണ്യമായി ഉയർന്ന ഉപകരണ ഉപയോഗ നിരക്ക്
  • ലളിതമാക്കിയ സൈറ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനും വയറിംഗ് സങ്കീർണ്ണതയും കുറച്ചു
  • മികച്ച വ്യവസ്ഥാപരമായ ഊർജ്ജ ദക്ഷത


2. ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഡൈനാമിക് പവർ അലോക്കേഷൻ
സ്‌മാർട്ട് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് വാഹന ആവശ്യകതയെ തുടർച്ചയായി നിരീക്ഷിക്കുകയും സജീവമായ എല്ലാ ടെർമിനലുകളിലുടനീളം ലഭ്യമായ പവർ തത്സമയം ചലനാത്മകമായി പുനർവിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ:

  • ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക്-ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ചാർജിംഗ് വേഗത
  • ഉപയോഗശൂന്യമായ വൈദ്യുതി മാലിന്യങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുക
  • പരമാവധി സ്റ്റേഷൻ ത്രൂപുട്ടും വാഹന വിറ്റുവരവും
  • വിപുലമായ മൾട്ടി{0}}ലെവൽ ലോഡ് ബാലൻസിങ്

 

3. സ്കേലബിൾ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ
നിലവിലുള്ള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാതെ തന്നെ തടസ്സങ്ങളില്ലാത്ത, ഭാവിയിൽ{0}}പ്രൂഫ് കപ്പാസിറ്റി വിപുലീകരണം മോഡുലാർ പവർ കാബിനറ്റ് അനുവദിക്കുന്നു.
ലഭ്യമായ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കപ്പാസിറ്റികൾ:

  • 240 kW [ ] 360 kW [ ] 480 kW [ ] 600 kW [ ] 720 kW (മെഗാവാട്ട്{5}}നിലവാരം വരെയുള്ള ഇഷ്‌ടാനുസൃത കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്)
  • വിപുലീകരണ ലോജിക്: -സൈറ്റിൽ അധിക പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ പ്ലഗുചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഭാവിയിലെ ശേഷി വളർച്ച കൈവരിക്കാനാകും.

 

4. അൾട്രാ-ഉയർന്ന പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമത
ഊർജ്ജനഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിന് വിപുലമായ ഉയർന്ന-കാര്യക്ഷമതയുള്ള പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിനീയറിംഗ്.
പ്രകടന അളവുകൾ:96 മുതൽ 97 ശതമാനം വരെയുള്ള പീക്ക് കൺവേർഷൻ കാര്യക്ഷമത, പവർ ഫാക്ടർ 0.99-നേക്കാൾ കൂടുതലോ അതിന് തുല്യമോ ആണ്, കൂടാതെ മൊത്തം ഹാർമോണിക് ഡിസ്റ്റോർഷൻ 5 ശതമാനത്തിൽ കുറവോ തുല്യമോ ആണ്.
പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ:കുറഞ്ഞ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ പവർ ഉപഭോഗം, ക്ലീൻ ഗ്രിഡ് ഇടപെടൽ, ദീർഘകാല-വൈദ്യുതി ചെലവ് ലാഭിക്കൽ.

 

5. ഇൻ്റലിജൻ്റ് ക്ലൗഡ് മാനേജ്മെൻ്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം
സംയോജിത സ്മാർട്ട് സോഫ്റ്റ്വെയർ വിദൂരവും കേന്ദ്രീകൃതവുമായ പ്രവർത്തനവും പരിപാലനവും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ:റിയൽ-ടൈം റിമോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫാൾട്ട് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്, ഓവർ-എയർ ഫേംവെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ, ഊർജ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളും സാമ്പത്തിക റിപ്പോർട്ടുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ആഴത്തിലുള്ള ഡാറ്റ അനലിറ്റിക്‌സ്, ഉപയോക്തൃ ആക്‌സസ് മാനേജ്‌മെൻ്റ്, ഓട്ടോമേറ്റഡ് ബില്ലിംഗ് ഇൻ്റഗ്രേഷൻ.

 

6. ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോളുകളും ആഗോള അനുയോജ്യതയും തുറക്കുക
പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ:വ്യവസായ-സ്റ്റാൻഡേർഡ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾക്കുള്ള പൂർണ്ണ പിന്തുണ, ഏത് ബാക്കെൻഡ് മാനേജ്‌മെൻ്റ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുമായും ഘർഷണരഹിതമായ സംയോജനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇഥർനെറ്റ്, 4G, Wi-Fi, CAN, ഓപ്ഷണൽ മോഡ്ബസ് എന്നിവ വഴിയുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി.
കണക്ടറുകൾ:CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, കൂടാതെ ഓപ്‌ഷണൽ NACS എന്നിവയും പാസഞ്ചർ കാറുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ, ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ഫ്‌ളീറ്റുകൾ, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ എന്നിവയ്‌ക്ക് സാർവത്രികമായി അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

 

സിസ്റ്റം ആർക്കിടെക്ചറും ടോപ്പോളജിയും

 

സമ്പൂർണ്ണ സിസ്റ്റം ഇനിപ്പറയുന്ന തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ സംയോജിപ്പിച്ച ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

  • കേന്ദ്രീകൃത പവർ കാബിനറ്റ്
  • ഡിസി ബസ് വിതരണ കാബിനറ്റ്
  • ഒന്നിലധികം ചാർജിംഗ് ഡിസ്പെൻസറുകൾ
  • ചാർജിംഗ് കേബിളുകളും ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി കണക്ടറുകളും
  • ഇൻ്റലിജൻ്റ് ചാർജിംഗ് കൺട്രോളറും എനർജി മാനേജ്‌മെൻ്റ് സിസ്റ്റവും
  • ക്ലൗഡ് മാനേജ്‌മെൻ്റും റിമോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും
  • സംയോജിത പേയ്‌മെൻ്റും ബില്ലിംഗ് ഗേറ്റ്‌വേയും
 

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

 

ഇനം

സ്പെസിഫിക്കേഷൻ

ഔട്ട്പുട്ട് പവർ

240 മുതൽ 720 kW വരെ (അളവാക്കുന്നതും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നതും)

ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ്

AC 380 V പ്ലസ് അല്ലെങ്കിൽ മൈനസ് 15 ശതമാനം (3-ഘട്ടം)

ഇൻപുട്ട് ഫ്രീക്വൻസി

50 അല്ലെങ്കിൽ 60 Hz

ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് റേഞ്ച്

150 മുതൽ 1000 വരെ V DC

പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് കറൻ്റ്

500 A വരെ (ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ഓപ്ഷൻ ലഭ്യമാണ്)

പവർ മൊഡ്യൂൾ കാര്യക്ഷമത

96 ശതമാനത്തേക്കാൾ വലുതോ അതിന് തുല്യമോ

പവർ ഫാക്ടർ

0.99-നേക്കാൾ വലുതോ തുല്യമോ

ആകെ ഹാർമോണിക് ഡിസ്റ്റോർഷൻ

5 ശതമാനത്തിൽ കുറവോ തുല്യമോ

ചാർജിംഗ് ഇൻ്റർഫേസുകൾ

CCS1 / CCS2 / GB/T / CHAdeMO / NACS

തണുപ്പിക്കൽ രീതി

നിർബന്ധിത എയർ കൂളിംഗ് / ഇൻ്റലിജൻ്റ് ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് (ഓപ്ഷണൽ)

ആശയവിനിമയ ഇൻ്റർഫേസ്

ഇഥർനെറ്റ് / 4G / Wi{1}}Fi

ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ

ഓപ്പൺ ചാർജ് പോയിൻ്റ് പ്രോട്ടോക്കോൾ പതിപ്പുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു

സംരക്ഷണ റേറ്റിംഗ്

IP54 / IP55 (ഔട്ട്‌ഡോർ വെതർപ്രൂഫ് ഡിസൈൻ)

പ്രവർത്തന താപനില

-30 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് മുതൽ +55 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ

പ്രവർത്തന ഈർപ്പം

5 മുതൽ 95 ശതമാനം വരെ ആപേക്ഷിക ആർദ്രത

 

ടാർഗെറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ

 

ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വിറ്റുവരവും വലിയ-പവർ ഡെലിവറിയും ആവശ്യമായ പരിതസ്ഥിതികൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു:

പൊതു ഇവി ചാർജിംഗ് ഹബുകൾ:ഇൻ്റലിജൻ്റ് പവർ ഷെയറിംഗിനൊപ്പം അതിവേഗ വാഹന വിറ്റുവരവിനെ പിന്തുണയ്ക്കുക.
ബസ് ഡിപ്പോകളും മുനിസിപ്പൽ ഫ്ലീറ്റുകളും:പ്രവചിക്കാവുന്ന, കനത്ത-ഡ്യൂട്ടി ഫ്ലീറ്റ് ടേണറൗണ്ടുകൾക്കുള്ള കേന്ദ്രീകൃത മാനേജ്മെൻ്റ്.

 

ട്രക്ക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും ലോജിസ്റ്റിക് സെൻ്ററുകളും:വാണിജ്യ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾക്ക് ഉയർന്ന-പവർ ഡെലിവറി.
ഹൈവേ സേവന മേഖലകൾ:ദീർഘദൂര ഡ്രൈവർമാർക്കുള്ള അൾട്രാ-വേഗതയുള്ള-അപ്പുകൾ.
ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പാർക്കുകളും എയർപോർട്ടുകളും:സ്കെയിലബിൾ ഹെവി{0}}ഡ്യൂട്ടി വാണിജ്യ ഗതാഗത വൈദ്യുതീകരണം.

 

തെളിയിക്കപ്പെട്ട മത്സര നേട്ടങ്ങൾ

10 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ വ്യവസായ പരിചയം

ഗാർഹിക ഗവേഷണ-വികസന ശേഷികളിൽ- കരുത്തുറ്റതാണ്

ടേൺകീ ഇഷ്‌ടാനുസൃത നിർമ്മാണവും യഥാർത്ഥ ഡിസൈൻ സേവനങ്ങളും

അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കൽ

ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയുടെ കഴിവും പ്രൊഫഷണൽ സാങ്കേതിക പിന്തുണയും

 

വിപുലമായ ഓപ്ഷനുകളും മൈക്രോഗ്രിഡ് ഇൻ്റഗ്രേഷനും

 

എനർജി സ്റ്റോറേജ് ഇൻ്റഗ്രേഷൻ:പീക്ക് ലോഡുകൾ ഷേവ് ചെയ്യാനും സുസ്ഥിരമായ ഗ്രീൻ{0}}എനർജി ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാനും ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റങ്ങളും സോളാർ ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് അറേകളും ഉപയോഗിച്ച് ഡയറക്ട് കപ്ലിംഗ്.


തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ്:അൾട്രാ-വേഗതയേറിയ ഉയർന്ന-നിലവിലെ ചാർജിംഗിനായി താപ ശോഷണം കൂടാതെ ലിക്വിഡ്{0}}കൂൾഡ് ഡിസ്പെൻസറുകൾ നവീകരിച്ചു.


ഉപയോക്തൃ അനുഭവ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ:ബിൽറ്റ്-പരസ്യ സ്‌ക്രീനുകൾ, റേഡിയോ ഫ്രീക്വൻസി ഐഡൻ്റിഫിക്കേഷൻ റീഡറുകൾ, ക്യുആർ കോഡ് പേയ്‌മെൻ്റ്, പോയിൻ്റ്-ഓഫ്-സെയിൽ ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ് ടെർമിനലുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് കേബിൾ റിട്രാക്ടറുകൾ.

 

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

 

ചോദ്യം: പരമ്പരാഗത സ്റ്റേഷനുകളേക്കാൾ ഡിസി ബസ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ്റെ പ്രധാന സാമ്പത്തിക നേട്ടം എന്താണ്?

A: പവർ കൺവേർഷൻ ഘട്ടം പങ്കിട്ട കാബിനറ്റിലേക്ക് കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, DC ബസ് ആർക്കിടെക്ചർ വ്യക്തിഗത ചാർജറുകളിലുടനീളം ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ് റക്റ്റിഫയറുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നു. ഇത് പ്രാരംഭ ഉപകരണ നിക്ഷേപം കുറയ്ക്കുന്നു, ഭൗതിക കാൽപ്പാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു, മെയിൻ്റനൻസ് പോയിൻ്റുകൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ സിസ്റ്റം കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ചോദ്യം: ഒന്നിലധികം വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരേസമയം പരമാവധി ശേഷിയിൽ ചാർജ് ചെയ്യാനാകുമോ?

ഉ: അതെ. ഇൻ്റലിജൻ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, കണക്റ്റുചെയ്‌തിരിക്കുന്ന എല്ലാ വാഹനങ്ങളുടെയും തത്സമയ ബാറ്ററി ആവശ്യകതകൾ ചലനാത്മകമായി കണക്കാക്കുകയും ലഭ്യമായ പവർ പൂളിനെ ചലനാത്മകമായി വിഭജിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, എല്ലാ സജീവ ഡിസ്പെൻസറുകളിലും ചാർജിംഗ് വേഗത ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു.

ചോദ്യം: ഈ സിസ്റ്റം പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജ മൈക്രോഗ്രിഡുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?

ഉ: അതെ. ഫോട്ടോവോൾട്ടെയിക് ജനറേഷൻ, ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനെ ആർക്കിടെക്ചർ പ്രാദേശികമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് സീറോ എമിഷൻ മൈക്രോഗ്രിഡ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

ചോദ്യം: നിങ്ങൾ സാങ്കേതിക പിന്തുണയും -വിൽപനാനന്തര പരിശീലനവും നൽകുന്നുണ്ടോ?

ഉ: അതെ. ആഗോള ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കായി ഞങ്ങൾ സമഗ്രമായ വിദൂര സാങ്കേതിക പിന്തുണ, ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ, ഫേംവെയർ അപ്ഡേറ്റുകൾ, സ്പെയർ പാർട്സ് പാക്കേജുകൾ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരിശീലന പരിപാടികൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

 

ഹോട്ട് ടാഗുകൾ: ഉയർന്ന-പവർ ഡിസി ബസ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, ചൈന ഹൈ-പവർ ഡിസി ബസ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ, വിതരണക്കാർ

അന്വേഷണം അയയ്ക്കുക
ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുകഎന്തെങ്കിലും ചോദ്യമുണ്ടെങ്കിൽ

നിങ്ങൾക്ക് താഴെയുള്ള ഫോൺ, ഇമെയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓൺലൈൻ ഫോം വഴി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാം. ഞങ്ങളുടെ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് നിങ്ങളെ ഉടൻ ബന്ധപ്പെടും.

ഇപ്പോൾ ബന്ധപ്പെടുക!